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경인철도는 1899년 9월 18일 오전 9시에 개통된 우리나라 최초의 철도이다 경인철도의 완공으로 육로로 12시간이나 걸리던 서울과 인천 간의 거라가 1시간 안팎으로 줄어들면서 서울과 인천이 1일 생활권으로 변모하는 계기가 되었다 철도가 놓아지기 전까지는 당시 경인도로가 길이험하고불편하여 육로보다는 인천 용산간 배항로를 이용하였다 항로에는 기선이 투입되어 조운 ( 세곡곡식 ) 운송의목적으로 1893년 일본인 선주에의하여 운영되었다 당시경인철도는 증기기관차 4대와 객차 6 량 화차 28량으로 운영되었으며 인천역-- 축현역--우각동역-- 부평역-- 소사역--오류역-- 노량진역 등 7 개의역을 두었다 길이는 총 33.2km 였고 소요시간은 1 시간 30 분정도 걸렸으며 하루에오전. 오후에 두번씩운행하다가 각 3회 5회로 증차하였다 당시요금은 일반서민은 감히 꿈도 꿀수없을 많큼 비싼 가격이었다 객실은 3 등급으로 나뉘었는데 1 등급 객실요금은 1 원 50전 으로 외국인과 귀족들만 이용할 수 있었고 2 등실은 80전으로 형편이 그래도 나은 내국인이 그리고 3등실은 40 전으로 여성과 시민들이 이용할 수 있었다 이를 당시 물가 시세로 환산 하여보면 면포 한 필 값이 1원으로 1등실요금보다 더 쌌고 2 등실요금은 계란 100 개와 3 등실은 닭 두마리의 값어치와 같았다고 한다 개통후 정치 외교 경제무역의 중심이 서울로 옮겨가게 되었다 닭두마리 가격이 지금시세로 계산하면 12.000으로 지금의요금에 6배에서 7배 정도의 가격으로 매우 비싼편이 었다고 생각이 든다
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